新疆人下月坐動車24小時內可達上海廣州

寶蘭高鐵即將開通,多城開行直達蘭州動車,蘭新高鐵融入全國高鐵網

新疆網訊(記者王艷紅)7月1日起,全國鐵路將迎來運行圖大調整,備受關註的寶雞至蘭州高鐵將開通運營,四縱四橫國傢高鐵網將完成最後一塊拼圖,新疆人坐動車一日內可通達上海、廣州等地。

6月11日,記者查詢各鐵路局“七一”調圖信息瞭解到,杭州、上海、徐州、濟南、廣州、長沙及武漢等城市將首次開行至蘭州的高速動車組列車,這意味著蘭新高鐵將融入全國高鐵網,新疆人坐動車到達蘭州後,可以快速換乘高鐵通達內地。

上海鐵路局發佈的調圖信息顯示,下月起,共有4對高速動車組列車可直達蘭州西。分別為:蘭州西-徐州G2028/G2027次1對;濟南西-蘭州西G1833/G1834次1對;蘭州西-杭州東G1876/3、G1874/5次1對;上海虹橋-蘭州西G1912/3、G1930/27次1對。

開行後,杭州、上海、徐州至蘭州的列車運行時間將縮短一半以上,旅時分別為10小時59分、10小時38分和6小時58分。

根據廣鐵集團發佈的調圖信息,將首次開行廣州南-蘭州西G96/7、G834/1次動車1對,旅時10小時28分;開行長沙南-蘭州西G864/5、G866/3次動車1對,旅時10小時25分。運行時間同樣縮短一半以上。

武漢鐵路局的調圖信息顯示,預計武漢至蘭州也將首次開通直達高鐵,全程最快7小時。

目前,烏魯木齊至蘭州西的動車共有5對,均為早晨出發,運行時間在11小時至12小時之間,晚上抵達蘭州西。換乘蘭州西開往其他城市的高鐵後,都可以在第二天之內抵達,大大縮短新疆到內地的時間。

2012年開工建設的寶蘭高鐵,計劃今年7月開通運營。

這條高鐵雖說遠離新疆,但對於蘭新高鐵進入全國高速鐵路網卻至關重要,是蘭新高鐵進入全國高速鐵路網的“卡脖子”路段。

蘭新高鐵於2014年12月26日全線開通運行,結束瞭新疆不通高鐵的歷史。但遺憾的是,從烏魯木齊坐高鐵前往內地,最遠也隻能到蘭州,因為從蘭州至寶雞的高速鐵路還在建設中,蘭新高鐵尚未融入全國高鐵網絡。

隻要寶蘭高鐵通車,就可以從蘭州經寶蘭高鐵直達西安,進而進入內地高速鐵路主網,向東可達北京、上海方向,向南可達廣州、深圳等地,沿途可穿越多個中部省份。

記者瞭解到,寶蘭高鐵是我國“四縱四橫”高鐵網絡中的重要一橫——徐州至蘭州高速鐵路的一部分,寶蘭高鐵開通運營後,徐蘭高鐵將實現全線貫通,屆時華東與西北將首次通過高鐵相連,蘭新高鐵就可以沿著蘭州至西安、鄭州進入全國“四縱四橫”高鐵網格。

據瞭解,去年9月10日,鄭州至徐州高速鐵路開通運營,我國東部、中部、西部和東北四大板塊實現高鐵互聯互通。此次徐蘭高鐵貫通後,可經京滬高鐵與長三角地區高速鐵路網銜接,縮短長三角與中西部等地區的時空距離。

寶蘭高鐵設計時速250公裡,通車後,將大幅壓縮烏魯木齊至內地城市間的旅行時間,同時將為新疆人出行提供更加便捷的出行選擇。屆時,從烏魯木齊出發,24小時之內可以抵達我國中東部大部分城市。

寶蘭高鐵即將開通,多城開行直達蘭州動車,蘭新高鐵融入全國高鐵網

新疆網訊(記者王艷紅)7月1日起,全國鐵路將迎來運行圖大調整,備受關註的寶雞至蘭州高鐵將開通運營,四縱四橫國傢高鐵網將完成最後一塊拼圖,新疆人坐動車一日內可通達上海、廣州等地。

6月11日,記者查詢各鐵路局“七一”調圖信息瞭解到,杭州、上海、徐州、濟南、廣州、長沙及武漢等城市將首次開行至蘭州的高速動車組列車,這意味著蘭新高鐵將融入全國高鐵網,新疆人坐動車到達蘭州後,可以快速換乘高鐵通達內地。

上海鐵路局發佈的調圖信息顯示,下月起,共有4對高速動車組列車可直達蘭州西。分別為:蘭州西-徐州G2028/G2027次1對;濟南西-蘭州西G1833/G1834次1對;蘭州西-杭州東G1876/3、G1874/5次1對;上海虹橋-蘭州西G1912/3、G1930/27次1對。

開行後,杭州、上海、徐州至蘭州的列車運行時間將縮短一半以上,旅時分別為10小時59分、10小時38分和6小時58分。

根據廣鐵集團發佈的調圖信息,將首次開行廣州南-蘭州西G96/7、G834/1次動車1對,旅時10小時28分;開行長沙南-蘭州西G864靜電排油煙機/5、G866/3次動車1對廚房油煙處理,旅時10小時25分。運行時間同樣縮短一半以上。

武漢鐵路局的調圖信息顯示,預計武漢至靜電油煙處理機蘭州也將首次開通直達高鐵,全程最快7小時。

目前,烏魯木齊至蘭州西的動車共有5對,均為早晨出發,運行時間在11小時至12小時之間,晚上抵達蘭州西。換乘蘭州西開往其他城市的高鐵後,都可以在第二天之內抵達,大大縮短新疆到內地的時間。

2012年開工建設的寶蘭高鐵,計劃今年7月開通運營。

這條高鐵雖說遠離新疆,但對於蘭新高鐵進入全國高速鐵路網卻至關重要,是蘭新高鐵進入全國高速鐵路網的“卡脖子”路段。

蘭新高鐵於2014年12月26日全線開通運行,結束瞭新疆不通高鐵的歷史。但遺憾的是,從烏魯木齊坐高鐵前往內地,最遠也隻能到蘭州,因為從蘭州至寶雞的高速鐵路還在建設中,蘭新高鐵尚未融入全國高鐵網絡。

隻要寶蘭高鐵通車,就可以從蘭州經寶蘭高鐵直達西安,進而進入內地高速鐵路主網,向東可達北京、上海方向,向南可達廣州、深圳等地,沿途可穿越多個中部省份。

記者瞭解到,寶蘭高鐵是我國“四縱四橫”高鐵網絡中的重要一橫——徐州至蘭州高速鐵路的一部分,寶蘭高鐵開通運營後,徐蘭高鐵將實現全線貫通,屆時華東與西北將首次通過高鐵相連,蘭新高鐵就可以沿著蘭州至西安、鄭州進入全國“四縱四橫”高鐵網格。

據瞭解,去年9月10日,鄭州至徐州高速鐵路開通運營,我國東部、中部、西部和東北四大板塊實現高鐵互聯互通。此次徐蘭高鐵貫通後,可經京滬高鐵與長三角地區高速鐵路網銜接,縮短長三角與中西部等地區的時空距離。

寶蘭高鐵設計時速250公裡,通車後,將大幅壓縮烏魯木齊至內地城市間的旅行時間,同時將為新疆人出行提供更加便捷的出行選擇。屆時,從烏魯木齊出發,24小時之內可以抵達我國中東部大部分城市。




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